MSC CRUCEROS CONFIRMA EL PEDIDO DE DOS NUEVOS BARCOS WORLD CLASS A CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE

Javier Gutierrez • 14 de noviembre de 2023

MSC Cruceros ha confirmado hoy el pedido de dos barcos propulsados por gas natural licuado (GNL) al constructor naval francés Chantiers de l'Atlantique.

  • Se confirman así los dos barcos World Class como pedidos en firme en un acuerdo con opción a un quinto barco.
  • Los dos nuevos barcos encargados, actualmente denominados World Class 3 y 4, se entregarán en 2026 y 2027.

MSC World Europa y MSC World America son ya los barcos más eficientes energéticamente del sector, superando con creces los requisitos del Índice de Diseño de Eficiencia Energética (EEDI) de la Organización Marítima Internacional (OMI), y los nuevos serán una evolución del prototipo World Class de última generación, con soluciones innovadoras para maximizar la eficiencia energética, con un amplio uso de la recuperación de calor y otras soluciones tecnológicas, que permitirán reducir aún más la huella de carbono de los barcos. Además, los nuevos barcos estarán preparados para diversos combustibles alternativos, como el metano biológico y sintético y el metanol verde. También estarán equipados con la próxima generación de motores de combustión interna de doble combustible con un deslizamiento de metano reducido.
Pierfrancesco Vago, presidente ejecutivo de MSC Cruceros, ha declarado:
"Estamos orgullosos de continuar nuestra colaboración de 20 años con Chantiers de l'Atlantique, con quienes ya hemos construido 18 barcos y tenemos el 19º en construcción. World Class es un prototipo verdaderamente innovador y juntos estamos construyendo algunos de los barcos más avanzados del mundo. Estamos comprometidos con la investigación y la inversión en futuras tecnologías medioambientales a medida que estén disponibles, para garantizar que seguimos avanzando en nuestro viaje de descarbonización para llegar a cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en 2050".
Laurent Castaing, director general de Chantiers de l'Atlantique, añadió:
"En un momento difícil para la industria naval europea, MSC Cruceros ha demostrado su confianza en nuestras capacidades y habilidades con este pedido. Por lo tanto, nos gustaría expresar nuestra gratitud a MSC Cruceros por su renovada confianza en este momento crucial. Además, MSC Cruceros, siempre tratando de reducir el impacto medioambiental de sus barcos de forma rápida y significativa, ha aceptado una importante prima de costes para mejorar la eficiencia energética de estos nuevos barcos que, según el índice EEDI de la OMI, emitirán un 50% menos de CO2 que la referencia de 2008 de la OMI".
Castaing prosiguió:
"También queremos dar las gracias a nuestro gobierno, cuyo apoyo a nuestra política de I+D para que nuestros barcos sean más ecológicos nos ha permitido cumplir las expectativas del cliente para este pedido".
Los nuevos barcos de la clase World Class dispondrán de conectividad enchufable en tierra para reducir las emisiones de carbono en puerto, los más avanzados sistemas de tratamiento de aguas residuales diseñados de acuerdo con la OMI, nuevos avances en la gestión de residuos y una completa gama de equipos de eficiencia energética a bordo para optimizar el uso de los motores y las necesidades energéticas de los hoteles y reducir aún más las emisiones.
Los dos nuevos pedidos estarán sujetos al acceso a financiación, según la práctica del sector.

El primer barco de GNL de MSC Cruceros, MSC World Europa fue inaugurado en noviembre de 2022 y MSC World America será entregado en la primavera de 2025, diseñado para el mercado de cruceros norteamericano. El barco actualmente en construcción en el astillero Chantiers de l'Atlantique en Saint-Nazaire en Francia alcanzó el mes pasado un hito cuando se instalaron los tanques de GNL. MSC Euribia, un barco de la Clase Meraviglia construido por el astillero francés, también funciona con GNL y entró en servicio en junio de 2023.
El GNL es el combustible marítimo más limpio del mundo disponible actualmente a gran escala y está llamado a desempeñar un papel clave en la transición hacia la descarbonización del transporte marítimo internacional. Reduce sustancialmente las emisiones de contaminantes atmosféricos locales, como los óxidos de azufre, hasta en un 99%, y los óxidos de nitrógeno, hasta en un 85%. El GNL también desempeña un papel clave en la mitigación del cambio climático, ya que ofrece una reducción de hasta el 20% en las emisiones de gases de efecto invernadero y está allanando el camino para la adopción de combustibles no fósiles sostenibles, como el GNL biológico y sintético.
A medida que los biocombustibles y los combustibles sintéticos estén disponibles a gran escala, las emisiones de los barcos de World Class de MSC Cruceros se reducirán aún más.
El GNL es clave para el desarrollo de soluciones con bajas emisiones de carbono para el transporte marítimo, ya que las tecnologías emergentes, como las pilas de combustible, pueden funcionar con GNL hasta que el bio-GNL, el e-metano o el metanol verde de emisiones cero estén disponibles a escala.
MSC Cruceros y Chantiers de l'Atlantique participan activamente en varios proyectos para desarrollar y hacer viables estas tecnologías en colaboración con los organismos reguladores, el mundo académico y la industria.

Acerca de MSC CRUCEROS 
La división de cruceros del Grupo MSC, el principal conglomerado de transporte y logística privado con sede en Suiza con más de 300 años de herencia marítima, tiene su sede en Ginebra, Suiza, y tiene dos marcas distintas dentro de su estructura: la marca contemporánea y la marca de lujo. 
 MSC Cruceros, la marca contemporánea, es la tercera firma de cruceros más grande del mundo, así como el líder en Europa, América del Sur, la región del Golfo y África del Sur con más cuota de mercado, y más capacidad desplegada que cualquier otro actor del mercado. También es la marca de cruceros global de más rápido crecimiento con una fuerte presencia en los mercados del Caribe, América del Norte y el Lejano Oriente.   
Su flota comprende 22 modernos barcos combinados con una cartera de inversión global futura considerable de nuevos buques y se prevé que crezca a 23 cruceros para el 2025 con opciones para seis pedidos de barcos hasta 2030. 
 MSC Cruceros ofrece a sus pasajeros una experiencia de crucero enriquecedora, inmersiva y segura inspirada en la herencia europea de la Compañía, donde pueden disfrutar de opciones gastronómicas internacionales, entretenimiento de gran nivel, programas de ocio familiar galardonados y la última tecnología fácil de usar a bordo. Para obtener más información sobre los itinerarios y la experiencia de la marca actual a bordo de sus barcos, consulte
aquí.
MSC lleva mucho tiempo comprometido con la gestión medioambiental con el objetivo a largo plazo de lograr cero emisiones para sus operaciones. La Compañía también invierte importantes esfuerzos en tecnologías ambientales marinas de próxima generación, con el objetivo de respaldar su desarrollo y disponibilidad en toda la industria. Para obtener más información sobre el compromiso medioambiental de la empresa, consulte
aquí.
Por último, para obtener más información sobre la Fundación MSC, el vehículo propio del Grupo MSC para liderar, enfocar y promover sus compromisos de conservación, humanitarios y culturales, consulte
aquí.   

Acerca de CHANTIERS DE L'ATLANTIQUE
Gracias a la experiencia de sus equipos y su red de subcontratistas, combinada con una tecnología industrial puntera, Chantiers de l'Atlantique es un líder clave en el diseño, la integración, las pruebas y la entrega precisa de cruceros, buques de guerra, subestaciones eléctricas para parques eólicos marinos y servicios de flota. La empresa es pionera en los retos del mañana. Gracias a su labor de investigación y desarrollo, Chantiers de l'Atlantique ofrece buques con las más altas prestaciones medioambientales, así como equipos para parques eólicos marinos, lo que la convierte en uno de los principales actores de la transición energética mundial.
Para más información, consulta aquí.

https://www.msccruceros.es/ 
https://mscfoundation.org 
https://missionblue.org/

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Como socio global de la Fórmula 1 , MSC Cruceros refuerza su compromiso con la élite del automovilismo al asociarse con BWT Alpine F1 Team . Esta colaboración representa un impulso significativo en la creciente cartera de socios del equipo . MSC Cruceros tendrá una presencia destacada en el coche A525 de 2025 , que fue presentado el 18 de febrero , en el evento F175 en el O2 Arena de Londres . La conexión entre el equipo de BWT Alpine F1 Team y MSC Cruceros se refleja en las similitudes que comparten ambos sectores , el de los cruceros y el de los deportes de motor . La colaboración , la habilidad , la experiencia y el trabajo en equipo de precisión entre bastidores , junto con unos estándares elevados y constantes , son valores fundamentales que garantizan el éxito y el funcionamiento óptimo de ambas industrias . Competir en diseño y contrarreloj sólo es posible gracias a la innovación y a la colaboración en equipo , elementos esenciales tanto en las operaciones de BWT Alpine F1 Team como en MSC Crucero s. Ambos comparten el enfoque en el rendimiento de alta gama y en la entrega de experiencias premium . Pierfrancesco Vago , presidente ejecutivo de MSC Cruceros , ha declarado: “la Fórmula 1® sigue creciendo en popularidad en todo el mundo y como Global Partner hemos logrado resultados excepcionales , por lo que es natural para nosotros desarrollar aún más nuestra presencia en las carreras . Estamos orgullosos de anunciar nuestra colaboración con el equipo BWT Alpine F1 Team con una fuerte herencia y legado . Además, nuestros valores compartidos de innovación y espíritu de equipo harán la asociación perfecta ” . Flavio Briatore , consejero ejecutivo del equipo BWT Alpine F1 Team : “estamos increíblemente emocionados de anunciar nuestra nueva asociación con MSC Cruceros . Es un honor para BWT Alpine F1 Team dar la bienvenida como uno de sus valiosos socios a MSC Cruceros , que ya han demostrado su compromiso con el deporte como socios de la Fórmula 1 . Esta colaboración une a dos industrias dinámicas , ambas impulsadas por la pasión por la innovación , el rendimiento y la excelencia . Vemos muchas sinergias emocionantes entre el mundo del automovilismo y los cruceros de lujo , donde la precisión , el trabajo en equipo y ofrecer momentos inolvidables son elementos clave . Estamos deseando trabajar con MSC Cruceros en muchos proyectos emocionantes , a lo largo de la t emporada de F1 y en adelante ” . Acerca de MSC CRUCEROS MSC Cruceros es la tercera compañía de cruceros más grande del mundo y líder del mercado en Europa, América del Sur, Medio Oriente y África del Sur, tiene sede en Ginebra, Suiza, y cuenta con una presencia fuerte y creciente en América del Norte y el Lejano Oriente. La flota de MSC Cruceros consta de 22 barcos modernos. En 2025, 2026 y 2027 se unirán tres nuevos barcos a la misma. La compañía opera en más de 100 países alrededor del mundo, ofreciendo cruceros en los cinco continentes, haciendo escala en más de 300 destinos y dando la bienvenida a bordo a más de 180 nacionalidades diferentes. MSC Cruceros está firmemente comprometida en lograr cero emisiones netas de gases de efecto invernadero en sus operaciones marítimas para 2050. Fuente: BURSON GLOBAL https://www.msccruceros.es/
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