La aerolínea marroquí de referencia da un paso de gigante en su apuesta decidida por ser el puente que conecte Africa con España, Europa y el resto del mundo mediante de una profunda modernización, potenciando la identidad del país alauita y africana a través del valor de los intercambios humanos y culturales.
África es un continente en gran medida desconocido para el resto del mundo, pero a la vez es el que mayor potencial de crecimiento y desarrollo tiene, tanto en aspectos económicos como turísticos.
Consciente de esa realidad, Royal Air Maroc ha emprendido un nuevo rumbo con la firma de un contrato-programa con el Gobierno para el periodo 2023-2037.
En la actualidad, la compañía centra su tráfico en el hub de Casablanca, que garantiza conexiones con una zona geográfica limitada al norte a una parte de Europa Occidental y al sur a África Occidental. A este tráfico se suman algunas rutas aéreas de larga distancia en el continente americano y en Oriente Medio. Royal Air Maroc aspira a pasar de ser una compañía tradicional, con un hub regional de media distancia norte-sur, a ser una aerolínea global, con un ritmo de crecimiento superior, explotando un hub transcontinental norte-sur y este-oeste. Este hub se verá reforzado en el marco de un nuevo enfoque punto a punto, mediante una serie de bases aéreas instaladas en las ciudades más importantes del reino, que las conectarán con las principales ciudades proveedoras de turistas y con aquellas que acogen a la gran mayoría de los marroquíes del mundo y a las diásporas africanas.
En concreto, la compañía contará con una flota de doscientos aviones que transportarán cerca de treinta y dos millones de pasajeros al año. Se pondrá en marcha un plan de apertura de líneas a través del hub de la compañía en Casablanca y mediante vuelos punto a punto de aquí a 2037, con más de un centenar de nuevos destinos internacionales en todo el mundo para mejorar las conexiones del Reino. A nivel internacional, la compañía opera destinos en Europa, África, América, Asia y Oriente Medio.
Para alcanzar una flota de doscientos aviones, Royal Air Maroc ha lanzado recientemente una licitación para la adquisición de ciento ochenta y ocho aviones que se irán incorporando progresivamente hasta 2037.
Mientras tanto, la compañía ha reforzado su flota con la recepción de nuevas aeronaves B-787-9 Dreamliners y B-737 MAX, teniendo previsto introducir nuevos aparatos antes de finales de 2026, lo que ofrecerá más comodidad y una mejor conectividad. La flota de Royal Air Maroc pasará así de los sesenta y dos aviones actuales a setenta y dos en 2026.
Gracias a estas adquisiciones, la compañía ha ampliado su red con la apertura y reanudación de nuevas rutas nacionales e internacionales en África, Europa, Sudamérica y Asia, como Los Ángeles, San Petersburgo, São Paulo, Toronto, Bilbao, Alicante, Catania, Nápoles, Zúrich, Múnich, Pekín, la isla de Sal, Abuya y Yamena, entre otras. También están previstas varias aperturas de líneas a medio y largo plazo.
50 años en España
Con una presencia histórica de varias décadas en España, Royal Air Maroc fue una de las primeras compañías aéreas en conectar de forma permanente Marruecos y España por vía aérea.
La presencia regional de Royal Air Maroc, con sede en Madrid, cuenta con varias representaciones locales que cubren zonas clave, como Andalucía, Cataluña y las Islas Canarias, lo que le permite disponer de una amplia red territorial y una mayor proximidad con los actores del mercado.
Además de sus propias agencias, Royal Air Maroc cuenta en España con una red de distribución especialmente densa, compuesta por varios miles de puntos de venta, lo que ilustra el sólido arraigo y el dinamismo comercial de la compañía en todo el territorio español.
Gracias a su constante compromiso con el mercado español, uno de los más estratégicos para la compañía en Europa, Royal Air Maroc consolida su papel de puente aéreo privilegiado entre Marruecos y España.
Lo más reciente ha sido la apertura de la nueva ruta, como parte de la expansión de la compañía en el mercado español, entre Bilbao-Casablanca con tres frecuencias semanales (lunes, miércoles y sábado), lo que ofrece una mayor flexibilidad a los viajeros.
Con esta incorporación, Royal Air Maroc amplía su red en España, donde ya opera en nueve aeropuertos y conecta cinco ciudades marroquíes con múltiples destinos españoles, con más de ochenta frecuencias semanales. Además, los pasajeros que viajen desde Bilbao podrán acceder, a través del hub de Casablanca, a la amplia red internacional de la compañía, que incluye destinos en África, América y Oriente Medio.
La apertura de esta nueva ruta contribuye a dinamizar el tráfico internacional del aeropuerto de Bilbao y a reforzar los intercambios económicos, turísticos y culturales entre el País Vasco y Marruecos, en un contexto de creciente demanda por parte de los viajeros de ocio y de negocios, así como de la diáspora.
Esta inauguración se inscribe en el plan estratégico de expansión internacional de Royal Air Maroc, cuyo objetivo es consolidar su posicionamiento como aerolínea global y reforzar su hub de Casablanca, especialmente con vistas a la organización de la Copa del Mundo de 2030 entre Marruecos, España y Portugal.
En palabras de la Excelentísima Embajadora de Marruecos en España, “la puesta en marcha de estas nuevas rutas aéreas es el reflejo del fortalecimiento de las relaciones bilaterales entre Marruecos y España, dos países vecinos y amigos, con una historia compartida, profundos lazos históricos y una cooperación cada vez más estrecha y diversificada”.
Royal Air Maroc, miembro de la alianza oneworld
Royal Air Maroc, la primera aerolínea africana en incorporarse a la alianza oneworld en 2020 junto a prestigiosas aerolíneas de todo el mundo, ofrece acceso a una red de más de novecientos destinos en ciento setenta países. Los pasajeros que cumplan los requisitos, en particular los clientes de clase Business y los miembros del programa de fidelidad Safar Flyer, disfrutan de un conjunto de servicios exclusivos en toda la red de oneworld: más de seiscientas salas VIP en todo el mundo, colas prioritarias en facturación y embarque, así como, en algunos aeropuertos, acceso al servicio de vía rápida (fast-track). Además, el programa Safar Flyer, que permite acumular y utilizar millas en todas las compañías miembros de la alianza, goza de pleno reconocimiento dentro de la misma, lo que refuerza la fidelización y la competitividad de la oferta. Más allá de estas ventajas para los clientes, la pertenencia a oneworld permite a Royal Air Maroc integrarse en un ecosistema de cooperación estructurado, propicio para el intercambio de buenas prácticas y la innovación digital, lo que favorece la modernización continua de la compañía.
La compañía también ha firmado varios acuerdos de código compartido con otras aerolíneas de renombre mundial, con el objetivo de mejorar las conexiones entre Marruecos y numerosos países de todo el mundo.
Todo esto es fruto de una estrategia de crecimiento perfectamente diseñada que poco a poco va dando sus frutos de ser una compañía clásica con hub en Casablanca a una compañía de nivel transcontinental con el objetivo de superar los treinta millones de pasajeros.
